前天订车时提了一嘴，没想4S销售记在了心里，一早发信息让我去提试驾车（21款灰色），可免费深度试驾3天。
此等好事自然不想错过。下午乐颠乐颠的去了。手续很简单，把驾照发给他，在试驾协议上签了字，就出门了。
车子的脚感很稳重，质感很不错，转弯半径小，加速也还行，虽然零百公里比不上魔豆系，可等同2.0T的功率也够用，秒掉路面上80%买菜车是没问题的。网上很多人吐槽的两个键控制四个车窗我觉得一点问题也没有，“REAR”钮需长按两秒才切换后窗，其实并不会误摸触发。中控屏其实也够用了，比亚迪那种大屏反而让人分心的感觉。而且UI按钮超级大，超适合眼神不好的老年人，对比特斯拉那咪咪小的字真不知设计师怎么想的……
作为有名的“灯厂”，自奥迪下放的车灯自然是没说的。傍晚下班时ID.4炫目的头灯让对向很多车自觉躲开一边，左转红灯起步时右侧同转弯的车自觉给我让道……这是驾驶老车没享受过的待遇。相比而言蔚小理的车灯质感实在太差了。
碰到问题是怎么也连不上网，刷不了腾讯视频。不知是我打开方式不对，还是21款的通病？（注：放置一晚后自动连上了并且随后几天都没问题，可能是前一个车主用了CarPlay的关系，删除账号即可）
目前试驾车的问题除了联网有bug，空调风量按钮藏太深没找到，高德导航傻逼会从高架绕行，还有车机UI的逻辑跟中国人不太配。另外车子大了后小区停车位有点紧，要是旁边来个大车估计下车会有困难。总的来说还行，开着挺舒心。
你那么多买买买里面，只有这个我也想买，汗死。
@苏三州英雄所见，既然略同，果断入手，买买买买！
中屏太大确实没啥用，还是传统的德系车的屏幕刚合适，特斯拉那么大的屏幕平时没啥用，开车设置个啥功能还要点点点，很危险。
@拾风不过特斯拉的语音识别相对比较先进。
今天把车还了回去，回来跟同事俩人又看上了Mach-E，哈哈。
@S̆̈销售说：最终，我还是错付了。
@拾风啊哈哈