凯旋门下有莫斯科地铁,其全称为列宁莫斯科市地铁系统([俄] Московский метрополитен имени В. И. Ленина;[英] Moscow Metro named after V.I. Lenin),被公认为世界上最深的地铁之一。1932

凯旋门下的地下通道通往地铁站。通道非常气派。战时这里可以躲不少人。


集合之后,地陪拿着一样团体票带我们走过胜利公园站的检票处。这里比想象中高级不少,至少与我国高铁站类似。

胜利公园站的穹顶设计得很有特色,不过并未与我国地铁站拉开距离。

胜利公园站修建于

胜利公园站候车室,黑白相间的大理石地面,红白相间的拱形立柱,白色发光的天花板穹顶,仿佛象征着获取胜利的时空隧道。


胜利公园站壁画,用马赛克拼接而成,以纪念两次卫国战争的胜利。


缓缓驶来的地铁,司机见到亚洲人(我)蹲在地上拍照,顿时显出一副嘲讽的表情,仿佛在说,看,中国人又来仰慕老大哥了!

其实,如今莫斯科不少地铁列车来自中国。

登上列车,开往下一站基辅站。

指示牌很有中国特色,乍一看还以为坐着上海地铁——没准就是中国制造的。

抵达基辅站。它位于三、四、五号线的交接处,是主要的中转站,并且地面上有前往乌克兰的莫斯科基辅火车站,故得其名。基辅站的水晶灯很美,墙上壁画大多反映了乌克兰的历史与风貌。


站台墙上有很精美的壁画。

赭红色的五角星镶嵌在象牙色的大理石上。

铜架双色水晶灯看着质量很好,而且也看不到飞线,很讲究细节。

基辅站的壁画,反映了当年乌克兰的风貌。





过道尽头是壁画《基辅的节日》,充满了三十年代红色政权的气息,而这种风格我国老一辈人也非常熟悉,纷纷与之合影。

长胡子的俄罗斯大爷很有腔调。

穿着迷彩裤的俄罗斯男人,不免有种黑帮既视感。

地铁上趁着呼呼的风声盲拍莫斯科女子(怕被人打,不敢端起)。可惜镜头挂着等效

这张图的重点在左边美女的光腿和美甲。

回到胜利广场站。一列涂满二战故事的列车吸引了我们的注意。按照国人的思维,刚开始以为是日德神剧”




乘着陡峭的电梯重新回到胜利公园地铁站的大厅。这里空空荡荡,不仅人少,而且什么商铺也没有。如果在中国,别说上海这种超大城市,就连二三线城市的地铁,也被卖奶茶、手机和快餐的商家占满了。

不仅售票窗口是关着的,连售票机也仅有三台。

胜利公园地铁站过道,展示苏共成就的壁画也很吸引人。

身旁走过一位戴着毡帽、身材高大、气质出众的老人,右手提着很有民族风的布袋,左手牵着个可爱的孩子。

孩子穿着醒目的红色滑雪衣和靴子,背着一个很可爱的恐龙尾巴书包。

这是祖孙俩吧!老爷爷手牵手接小孙子下课,真有爱!
偷拍到国外了。
地铁的确气派,只是站台是开放式的,不如我们的,我们的是封闭的。
@ 摄影博客秒回啊!他们的特色在于很精致的三十年代风格的装饰,这点中国地铁没有,全部都太现代了。
另外开放式站台国外还是很多的,虽然技术上确实不如中国,不过人少的话问题不算很大。
35 年便有了地铁的国家,百度了下,1965 年 7 月 1 日, 北京地铁一期工程正式开工, 这是中国第一条地铁线路。1 号线起初是为军事战略防备、防空而建的北京市地下铁道一期工程。和苏联老大哥简直异曲同工。
@ 响石潭因为中国当年就是抄的苏联老大哥……
看看人家看看人家!
@YIR 羡慕嫉妒恨
1935 年就开通了地铁,历害了!
@ 逆时针所以是老大哥。