旅行漫记

正如早就计划的那样，经历了美联航这样垃圾的航空公司12个小时的摧残我们安全的降落在加利福尼亚旧金山国际机场。出关很简单很容易，几个问题就放行，没有传说中的拷问。离开机场，在高速上飞驰，黄色的原野和冰冷的空气告诉我们这座西部城市的独特魅力。就我的感觉，这里很像是西班牙，而导游的一句话也证实了我的猜想：旧金山——正如其正式的名字“圣·弗朗西斯科”（San Francisco），是西班牙人因思乡而建造的城市，而旧金山本身也不是一座孤立的城市，它临近一大串含“圣”的小城镇，包括50多个下属县市。

旧金山的气候是地中海气候，夏天较冷，大约是因为加拿大的冰川将融雪注入洋湾，导致在这样的盛夏人们不得不穿着棉衣顶着15度气温和海风前行。而在其南部数百公里的洛杉矶则要热得多了。

说到旧金山的“旧”，其实本来它称为“金山”，只是因为后来兴起了一座新的金山——澳大利亚墨尔本的金矿，所以移民就把“旧的”金山称为旧金山了……而华人如此强大，使得这里的唐人街属于全美最大的唐人区之一，孙中山的著作中多次提到这座城市，如今华人约占当地人口12%左右。

旧金山的出租车，有些使用很老很有腔调的水星牌（Mercury）。

旧金山的市政中心由宏伟的联邦大厦、州政府与市政厅等建筑群所组成，以凡尼斯大道（Van Ness Ave.）为中心，延伸到马克艾利斯特（McAllister）、富尔顿（Fulton）及葛罗夫（Grove）等大街。

市政厅前的四神像，有点像悉尼的四神像，只是主神应该是雅典娜。

宏伟的市政厅，顶部金碧辉煌。

今天我们运气不错，遇到了在这里举行结婚仪式的一对俄罗斯裔新人。

两位伴娘也很美丽。

还有另一对来拍情侣写真。

市政大厅金碧辉煌。

含情脉脉的新人。正统的东正教家庭对结婚还是很重视的。

祝福你们永远幸福。

星条旗的蓝色天空。

附近的亚洲艺术馆，正在展出以“上海”为主题的艺术品。

1937年，旧金山建成横跨金门海峡的金门桥（Golden Gate Bridge），总长2737米，两个主桥墩有65层楼高，主桥墩之间的距离为1280米。当初为了建这座桥，共用了2.4万吨钢缆。大桥气势宏伟、外形壮观、色调独特，是旧金山的标志之一。这座桥甚至因为风景秀丽而导致总计一千二百人从此跳峡自尽…… 

每块砖都写着捐献者的名字，每块的字体都是独一无二。

远望绵延的旧金山城。

从不同的角度观望金门大桥，每张都有不同的感觉。

花街是旧金山的一大特色。由于多山的地貌，旧金山很多地方街道仰角超过30度，行车困难，而从浪巴街到利文街这一段是一个非常大的下坡，市政当局为了防止交通事故，特意修筑了九曲的花坛，车行至此，只能忽左忽右盘旋而下，时速超不过5英里，因此这段街道有“世界上最弯曲的街道”之称。

在旧金山泊车，那是必须有水平才行，比如这辆阿尔法罗密欧，很担心它就这样滑下坡去……

俯瞰下城，有种凌乱的美。

著名的花街，车辆在花团锦簇中蜿蜒而下，不能不感慨当地社区和交通部门为了行车安全而做的奇思妙想。前排黄色小车是旧金山特有的可供租用的三轮小摩托。

时差还没倒过来，晕头转向回到Hotel Courtyard Marriott旅馆。旅馆门口的Oyster Point Waterfront竟然也风景如画。而这两棵门前棕榈树，甚至让我不由得想起了St Kilda……

旅行还没有结束，工作才刚刚开始，旧金山这座有历史的城市，留待我们的还有唐人街、意大利街、渔人码头、市场街、联合广场等。

旧金山城市中心是我们的工作地。

工作完毕，美食不可少。

顺便逛一下街。

旧金山的老式观光电车，跟墨尔本的很像。

旧金山的街花，颇具特色。

美帝的天空，湛蓝湛蓝的。

也有为生活所迫肯定不快乐的她。

和练摊儿的他。

时尚潮人们出没于大街。

非洲鼓手，用塑料桶和锅瓢敲击出大草原的音乐。

而以下照片，是我坚守岗位时其他同事揣着一只小相机至旧金山渔人码头（Fisherman's Wharf）吃喝时所拍。虽然我没有去，但是看到照片也很欣慰，取得七张，加以修正后贴出。

USS“Pampanito”（SS-383）号潜艇（链接）与“Jeremiah O'Brien”号自由轮（链接），曾有过辉煌的过去，如今陈列在这里。

而有时候，美景不需要好相机，比如另一个同事新买的HTC Diamond手机所拍，经过我的调整后，让人感到胶片般的惊喜……

最后一日，在市中心短暂停留。中午时分，溜出去与一个网友见面欢聚。

中国城，上有孙中山手书“天下为公”。

在FB上我写道：“In SF, I found that everything here is like in MEL. I recalled my old time and missed that life so much.”