竹炉山房

7月2日第一次乘坐沪宁高铁从无锡北站到上海虹桥。速度是很快的，但是设施都不完备，速度上的提升并没有带来时间上的明显缩短，给旅客带来了不小的困扰。主要是车站道路难以到达，沿途停靠站比较多，停靠时间比较长。

看图说话吧！

乘坐着同事的小车开往无锡。

开到无锡北站通江大道，同事将我放下，北站仍在建设中。

工地不让进，赶时间无奈让这样的巴巴车赚了几块钱绕了好大一个圈。这车站怎么造的啊。

他们就是靠这个赚钱的，很近的路只是需要绕行。

无锡北站，左边是高铁站，右边是巴士站。

人行天桥下。前方是火车南站到北站的地下通道。也是设置不合理。

必须通过公交车站进入高铁站，真是有些无厘头。

北站正门，实话说，比较难看。

无锡站售票厅入口指示牌，还是人性化的。但是门口一侧自动售票机全都没有开，很让人失望。

全自动化的地铁式进站。这是右侧的B2入口，其实是9车厢-16车厢，但指示牌没有写。其实应该标明1-8车厢到左边A2上车，而7-16车厢到右边B2入口。因为没写，害得我跟几个乘客绕了很大的圈子，其中一个mm的票还刷不过去，原因是有些票上面标了A，但没写明白，乘客看不懂。

我的车来了，是CRH-2C型。

车来了，很准时。

最快是283公里/小时，没有所说的350公里/小时，主要原因是站－站之间距离比较短。

虹桥站下楼，因为人多，便不检票了。

规模很大的虹桥站，从站台下来右拐，直走就是虹桥机场，左边是地铁2号线，很是方便。

地铁站入口，没有开放，只能绕一个圈儿从安检入口，这个不太人性化。

下电梯到2号线站台。

2号线站台，很宽敞。