下午本打算出去,打了火等家里人,家人动作慢,等了半天,就熄火没断电跑进去又说了一会儿,过了十分钟出来,直接拨一圈,没等自检结束就点火,一下子就点不着了,好几个灯(机油、ABS、方向盘和检修灯)亮起来,仪表盘上显示CODE 68,方向盘锁死,各种不能用。这下晕了,祈祷着别是火花塞烧了,先给安吉星,然后给4S,最后给救援。巧的是救援的人就在附近不远处,没10分钟就开着乐风冲过来了。小伙一看,没电嘛,直接拿两根电缆接两车电池(这事儿n年前在澳洲也干过),然后一打火就搞定了。虽然最后报告是电池没电了,但目前还不能判别是否程序错误导致行车电脑故障,还是哪里在漏电。刚才开盖点火充了半小时,又出去转了一圈充电。现在歇着。再过一小时出去吃饭,到时候再冷车启动看看。明天早上也得提早试试,不行的话得去4S。
以后可不敢不检测完就匆忙点火了,得慢悠悠的。
现在是晚上七点,我刚从4S回来。童鞋们肯定有疑问了,不是修好了吗?接上文,5点的时候出门发动,没有问题。然后开了几十米开到街上等人,关了发动机开着音响,大概开了几分钟,重新打火,坏了,又发动不了!这下是死蟹一只,停在路边看着各种灯在仪表盘上闪,ABS灯、发动机灯、检修灯、方向盘抱死灯都闪着,音响也不对头,拔掉钥匙后头灯也关不了了。没办法,再次呼叫救援吧,等了一小时,救援找不到路又花了十几分钟,终于绑电又打着了,直接开4S店吧!开到4S,停车,跟检修人员说了故障情况,等明天再修。
明天得请假了。仔细研究了下论坛,估计是因启动时瞬间电流太大导致行车电脑故障,更有可能是音响漏电,怠车时间太长把电给放没了。明天再说吧!
今儿一早就冲过去,进车间的时候看到已经在测电了。说是蓄电池没什么问题,昨晚其实只是简单的开了太久电器导致没电了而已,刷了下电脑充了一下电就好了,并且告诉说以后不要在停车时开太久收音机等电器。话虽这么说,但我总觉得打火好像慢了,而且各种灯会闪几秒(而不是从前自检的时候各种灯闪一下就过了)。指出问题后,4S的技师还是蛮好的,说蓄电池也许有损伤了,同意免费更换一个。这服务态度还是可以的,不换白不换。于是换了个通用的原装电池(包装上看起来是原装的,不知道实际如何,姑且相信了)。现在打火没问题了。既来之,干脆把几处划痕也做了吧,手续也不烦,走划痕险就行了。
提车要到周末了。
心急吃不得热豆腐啊
@Fiona55555,我怕那个电瓶是要换了。
@S̆̈有没有这么惨啊
@Fiona希望没那么惨...
希望简单的是某个传感器。。
@Bigman今天实际去查了。结果是换掉了电瓶。详情写在上面。
你这车好像没入手多久啊?
@勺子对的。我不知道原来Buick的车有个规定是不能长时间不打火开电器……
@S̆̈本田一样不行啊。
锋范,有一次我就熄了火开着危险信号灯,闪啊闪啊。一个小时后,电池就没电了。
@o jerry原来如此……但是很多老的车反而都没有这个问题,国外的车好像也没有听说过这个问题。
看来是在中国的汽车公司为了节省成本把电瓶容量是往小里砍啊!
我家宝来有热车打不着火的现象,各位分析下。汽修厂、4S通通找不出原因。这里顺便说一句,被4S骗着换了电瓶火花塞,千把块钱,结果故障依旧。
@Healson可能是积炭。去清理一下?