（本文概要：Ｄ３亚瑟港[Port Arthur] （上）） 驱车过“鹰脖”地峡后，一路或雨或晴，开到亚瑟港（Port Arthur）的时候倒是天气不错。 关于亚瑟港监狱废墟，引用Nic的博客如下： “塔岛是一座与大陆完全分开的大岛，面积有二个台湾大，所以独特的地理环境使它成为当年英国殖民者眼中一个收纳犯人的绝好之处。”“...

（本文概要：Ｄ３里士满古桥[Richmond Bridge] 、鹰脖峡[Eaglehawk Neck] ） 按照原定计划第三天从霍巴特前往里士满镇（Richmond）和亚瑟港（Port Arthur）。里士满镇是霍巴特东边的一个小镇，附近庄园以农副产品闻名，小镇上的古桥里士满桥（Richmond Bridge）虽然不能跟我国动辄上千年的古桥比，但也有近190年的历...

（本文概要：Ｄ２布鲁尼岛[Bruny Island] ，脖子湾地峡[The Neck Isthmus] 、返程） 继续前行，波浪越来越大，快艇在波浪中穿行，如同飞起来一样。如果是晴天还好，只可惜天不作美，阴风阵阵，浊浪排空，骤雨渐至，如刀如凌。间或，也有一缕阳光拨开云层间隙，从雨中照落。 雨中的阳光 海岛 再往前，终...

（本文概要：Ｄ２布鲁尼岛[Bruny Island] ，风雨中出海、修士岛[The Friars] ） 离开布鲁尼海岬（Cape Bruny）后，从原路（B66号公路）返回赶回冒险海滩（Adventure Bay）坐船。但即使有GPS，还是在一个三叉路口开错了方向。为了节省时间就在Lunawanna抄了一条地图上标的坎坷的森林土路（C629号公路）。结果发现果然...

（本文概要：Ｄ２布鲁尼岛[Bruny Island] ，出发、凯特灵[Kettering] 渡口、布鲁尼海岬） 布鲁尼岛（Bruny Island）是塔斯马尼亚东南处的一个岛，和塔斯马尼亚本岛之间由让·恩特卡斯特克斯海峡（D'Entrecasteaux Channel）和风暴湾（Storm Bay）隔开。这里注解一下，此处最早由阿贝·塔斯曼（Abel Tasman）于1642年发...

（本文概要：Ｄ１纳尔逊小姐号双桅帆船[Lady Nelson Brigantine] 及海鲜大餐） 正如早在2006年11月的游记《霍巴特印象上风》中就已经详细介绍过的那样，“纳尔逊小姐”号（Lady Nelson）与“上风”（Windeward Bound）一样，是一艘以霍巴特（Hobart）港为主要基地的双桅帆船（brigantine）。 最早追溯到1798年，第一...

（本文概要：Ｄ１萨拉曼卡集市[Salamanca Market] ） 萨拉曼卡集市（Salamanca Market）早在2006年7月的游记《霍巴特印象集市》中我就已经详细介绍过，所以在此不多作赘述了。 🙂 因为是圣诞前的最后一个周六，所以萨拉曼卡集市热闹非凡。 热闹非凡的集市 只可惜天空不作美，逛着逛着竟然又噼里啪...

（本文概要：Ｄ１风雨交加重游威灵顿山[Mt. Wellington] ） 早8点起床，开车去威灵顿山（Mount Wellington）。这座山早在2006年11月的游记《霍巴特印象威山》中我就已经详细介绍过，是塔斯马尼亚首府霍巴特（Hobart）市郊最高峰，所以在此不多作赘述了。 交代一下天气。21日晚从墨尔本上飞机，一路淋雨到霍巴特，...

在两个月前草拟的《塔斯马尼亚前言》中提过，本次圣诞杀回塔斯马尼亚，制定计划若干。实际上，由于种种原因行程略有改变，因此趁今天刚回来，将还没忘却的计划重新发一遍如下，也算是总结陈词，制定攻略以供后来人参考。 以下行程安排中的时间（如“3.5h”等），均为综合Google Earth路线制定和车载GPS计算而得，经实...