从海昏侯国博物馆回南昌市,一路昏昏沉沉。因为打了车,时间充裕,省下来的二小时足够去附近红谷滩 “南昌” 舰主题公园参观。

“南昌” 舰,舷号 163,是原属于中国海军的一艘 051 型驱逐舰。于 1977 年在广州造船厂开工制造,1979 年下水,1982 年进入南海舰队服役,2004 年调往北海舰队。2016 年 9 月 8 日退役并改装成国防教育设施,停泊于江西省南昌市赣江西岸的南昌舰主题公园内。

南昌号驱逐舰. (2021-10-21). 百度百科. https://baike.baidu.com/item/南昌号驱逐舰/20156721

这艘军舰其实与 2021 年在泰州海军舰艇园参观的 “西宁” 舰一样,都是 051D 型,不同之处在于 “西宁” 舰是在大连造船厂建造的 D 型的首舰,而 “南昌” 舰是首次在广州造船厂建造的 D 型的五号舰。

无良司机为了多赚十块钱,把人扔在了赣江北大道与锦江路路口的出入口,得往回走 1 千米才能到主题公园售票处。要平时也就算了,在酷暑的下午沿江走 1 千米,身心极其酸爽……

沿江步道
小小的军舰

买票,¥50 一人。

南昌舰主题公园

天是真 tm 的蓝啊,我要被晒死了……

栈桥

风景是真好……

舰首
赣江
舰尾

051 型还是很霸气的,充满了苏联时代粗犷的工业风。

雄伟的舰首
登舰栈桥

迎面而来的是 “南昌” 舰舱室及装备分布图。比 “西宁” 舰的介绍详细多了。

舱室及装备分布图

展板介绍了 “南昌” 舰英勇的舰生。

服役历程
服役历程
舰徽

舰首左舷往后看,61 式双联装 25 毫米舰炮雄居舰侧。

左舷

来到舰首右舷向前看,与 “西宁” 舰一样,双 130 毫米主炮雄伟依旧。

130 毫米主炮

舰首处二座 FQF2500(65 式)12 管反潜火箭深弹发射装置是中国军舰的明显特征。

反潜火箭深弹发射装置

舰首还飘扬着军旗。

“八·一” 军旗

站在舰首回望,全舰尽收眼底。想起去年参观 “西宁” 舰时可能是担心甲板太滑没敢走到这里拍,角度有些不正,今天圆满了。

舰首回望

舰桥下 B 炮位装着 61 式双 37 毫米机关炮。

舰桥与 61 式双 37 毫米机关炮

仿佛仍待怒吼的 76 式双联装 130 毫米/58 倍口径舰炮。此炮威力巨大,可惜射速不高。

76 式双联装 130 毫米/58 倍口径舰炮

“西宁” 舰一样,敞开的炮塔后部,可以一窥内部究竟。然而在保养方面,“南昌” 舰比 “西宁” 舰做得好多了,不少关键之处还上着机油。

舰首炮塔内
舰首炮塔内
舰首炮塔内

“南昌” 舰的开放程度更高,不少舱室都开放参观。这是舰桥一层右舷甲板廊道,每个舱门都可以进入。

舰桥一层右舷甲板廊道
舰桥一层右舷甲板廊道舱室
电话机组

穿过廊道重新来到左舷,前部巨大的三联装 “海鹰-1” 反舰导弹发射器映入眼帘。

三联装 “海鹰-1” 反舰导弹发射器(前)

走上二层舷梯,61 式双联装 25 毫米舰炮细节尽显。

61 式双联装 25 毫米舰炮(左舷)
61 式双联装 25 毫米舰炮(左舷)

舰桥上竟然挂着交通艇,在 “西宁” 舰上可是只有救生艇。

交通艇

走到舰桥,近距离观察 B 炮位的 61 式双 37 毫米机关炮。这玩意当年打在某东南亚猴子身上肯定特别疼。

61 式双 37 毫米机关炮
61 式双 37 毫米机关炮与舰桥
61 式双 37 毫米机关炮

舰桥起皮了……感觉广州船厂工艺没有大连船厂好。

舰桥起皮

钻进指挥舱参观。

2、3 号住室,看着像是主副舰长室。

2 号住室
3 号住室
4 号、5 号住室
4 号住室
5 号住室

挂满了钥匙的玻璃柜,仿佛还在等待水兵们的归来。

钥匙
听音员室
通信设备
声纳
操纵台

二层舱室往上可到三层参观。这是深度游了。

舷梯
1 号报房
副政委住室

小会议室是军舰指挥人员开会的地方。

小会议室

小会议室往舰首方向,走下挺陡的小舷梯,能进入指挥舱。这是第一次进入中国驱逐舰的指挥舱参观,挺激动。上一次进驱逐舰指挥舱还是 2008 年在悉尼参观 “吸血鬼” 号时。

指挥舱

舷窗向外望,能看到主炮翘首向上。中国 60-70 年代设计的驱逐舰仍旧遵循 “火炮至上” 原则,有种 “海上拼刺刀” 的狠劲,所以舷窗是古典的圆窗有利于防弹。相反的,同时期西方军舰已普遍装备宽大明亮的大方窗了,更偏重于向外观察。

舷窗

一块锈迹斑斑的白板挂在舱室靠近右舷的墙上,上面标注着 “主港”、“年月日”、“潮时”、“潮高”、“日出”、“日落”、“风向”、“风速”、“气流”、“气压” 等信息,让人仿佛回到了南海斗争最激烈的 70-80 年代。

白板

近距离看船舶车钟。车钟是驾驶舱与机舱联系的重要手段,驾驶舱和机舱车钟铃同响同停,操纵阀手执行正确用车指令后,铃声停止——这是落后年代很智慧的双向交流手段,不用通过传声筒吼了。

船舶车钟

354 型对海警戒雷达是舰上最主要的搜索雷达,其雷达天线装在军舰的前桅顶部,主要用于对低空和海面目标进行搜索。由于 051D 驱逐舰的防空火力较落后,能相对精确侦测低空目标的 354 型雷达地位突出。

354 型对海警戒雷达显示器

325 型火控雷达主要担任海鹰系列反舰导弹的制导任务,可探测 70 千米外大型战舰的桅顶,为导弹提供目标指示。

325 型火控雷达

导弹指挥仪,即导弹发射指挥控制仪,主要用于控制两座三联装海鹰舰对舰导弹发射器。

导弹指挥仪

主炮/攻击系统电开关,主要用于开关火力输出单元。

主炮/攻击系统电开关

雾航自动控制器,用于在低可视条件下进行导航。

雾航自动控制器

减摇装置鳍角指示器,用于减缓船舶摇摆,通过转动舰舯附近的减摇鳍,使水流产生作用力,形成摇摆力矩,抵消船体横摇。

减摇装置鳍角指示器

舰长操控台颇有上世纪初的风范。昨晚回顾了经典美影《灰猎犬号》,感觉二战时美国的主力驱逐舰弗莱彻级好像都比它更整洁一些。当年的海军官兵就是驾驶着这样拼拼凑凑颇具赛博坦风的装备捍卫了祖国的南疆。👍

舰长操控台
舰长操控台

英制 RACAL-DECCA ARPA 导航雷达,上面的标注是全英文的。这是中英蜜月期时引进的。

英制 RACAL-DECCA ARPA 导航雷达

指挥舱顶上是露天驾驶台,实际就是舰桥上方用波纹钢和保温泡沫搭起来的一个简易棚子,无论是视野还是空间都比下面的指挥室宽敞,所以在天气晴好时驾驶人员一般都会在这里,不过由于这里的空间是开放的,因此雨雪天气、核生化条件下都无法使用,所以在这里只有少量控制设施,包括一组车钟,一部磁罗经,一部电罗经和灯光/警报的控制开关。

露天驾驶台

驾驶台后方是一大堆各种开关,应该是控制雷达显示和瞄具集火瞄准用的。

各种开关

出控制台,后方便是前桅和前烟囱。

前桅

名气很响的 343 型火控雷达/光学基座,是我国大中型水面舰艇的第一部火控雷达。除了为对海武器提供雷达制导外,还可以看到雷达的两侧装有测距仪,可以在紧急情况下提供光学制导。

343 型火控雷达/光学基座
343 型火控雷达/光学基座

前桅杆很高大,两个杆状物是导航雷达和 656 型敌我识别天线。

前桅杆
前桅杆基座和烟囱

全舰配备交通艇,奢华啊,“西宁” 舰只有救生艇。

交通艇
61 式双联装 25 毫米舰炮(右舷)

第二座三联装 “海鹰-1” 反舰导弹发射器映入眼帘。因之前在 “西宁” 舰上仔细看过,就不赘述了。

三联装 “海鹰-1” 反舰导弹发射器(后)
三联装 “海鹰-1” 反舰导弹发射器(后)

导弹发射器后是后桅杆,上面集成了为反舰导弹提供目标指示的 352 火控雷达,以及雷达两侧旧的 651 敌我识别天线。桅杆底部可以看到下面的备用驾驶台,已经被围起来弃用了。备用驾驶台是 50 年代苏联 56 型驱逐舰的特色,目的是舰桥指挥台被敌方集火打残时还能做个备份,想法是挺不错的,只是导弹时代这种思路已经无用了。

后桅杆

桅杆后面,是一部硕大的、老当益壮的 517 型远程对空警戒雷达。雷达下方是 61 式双 37 毫米机关炮,与舰首 B 炮位双 37 炮一起,构成了全舰的中近距反舰/防空火力。

517 型远程对空警戒雷达与 61 式双 37 毫米机关炮

舯部敞开着厨房。中国海军的维护水平确实非同凡响,烧了 43 年的饭菜居然还这么干净!

厨房

不少官兵英武俊朗的照片贴在这里。别说女游客了,就连我这个大男人看着都口水啊!(弯曲危险)

海军官兵旧照
海军官兵旧照

舰尾的 76 式双联装 130 毫米/58 倍口径舰炮。话说中国海军 051 型服役 40 年来,还从没有用 2 座主炮的 4 根 130 粗管猛抽过敌方军舰,太可惜了,不然场面肯定很壮观。

76 式双联装 130 毫米/58 倍口径舰炮
76 式双联装 130 毫米/58 倍口径舰炮

舰尾深弹发射器。旗杆上竟然还飘扬着海军旗,说明这艘军舰目前还是海军的啊!

深弹发射器、海军旗
水雷导轨
舰尾前望
舰尾前望

从 9 号风机室进去,是导弹引信室和医护室。

导弹引信室、医护室

跟着小娃娃往里钻。

陡峭的舷梯

里面有个舱室,陈列着两代 “南昌” 舰模型以及当今中国海军新锐舰艇模型。题外话:出乎意料开了空调,终于不要中暑了!

军舰模型展室

首先是 “南昌” 号护卫舰,它原为侵华日军长江舰队旗舰 “宇治” 号,抗战胜利后国民党接收并更名为 “长治” 号,是国民政府海军旗舰。长 80.1 米,宽 9.15 米,排水量仅 1350 吨,装备 3 门 120 毫米火炮,9 门 25 毫米高炮,按现在的标准是一艘轻型护卫艇。1949 年 9 月 19 日,“长治” 号 43 名福建籍水兵于长江口起义,为躲避敌机自沉于南京燕子矶江域。1950 年 2 月打捞出水,于江南造船厂修复并命名 “南昌” 号,服役于海军第六舰队,担任华东军区海军旗舰,舷号 210。“南昌” 号护卫舰多次接受毛泽东主席等党和国家领导人的检阅,是一艘历史名舰,电影《海魂》等有 “南昌” 号的很多镜头。六十年代,为纪念毛主席视察海军十五周年,舷号改为了 53-224,文革结束后改为 530。1978 年,“南昌” 舰北上大连转隶旅顺基地某护卫舰大队,改作练习舰供海军舰艇学校使用。最可惜的是,1980 年代初 “南昌” 号改作靶船,走完了光荣的一生——如果能保留下来做博物馆的话意义会很大!

“南昌” 号护卫舰
“南昌” 号护卫舰(53-224)

第二代 “南昌” 舰就是本舰。要说帅气还是 051 型。

“南昌” 舰(163)
“南昌” 舰(163)
“南昌” 舰(163)

实际上应该还有第三艘——2017 年 6 月 28 日 055 型万吨大驱首舰 “南昌” 号下水。可能博物馆开得早,最新舰型没做模型。

其它一些 “新锐” 战舰包括:

054A 型 “扬州” 号护卫舰
052D 型 “昆明” 号驱逐舰
001 型 “辽宁” 号航空母舰
071 型 “昆仑山” 号登陆舰
022 型导弹艇
“岱山岛” 号医院船
039A 型潜艇

看到有纪念章自动售卖机,没忍住收了两个——“南昌” 号、“辽宁” 号。

纪念章自动售卖机

再往里,是原六兵舱,也是较大的一个兵舱,设有床位 39 个,主要为电工、内燃机、舱段等班组水兵住所。

六兵舱

鲜艳的军旗飘扬,密密麻麻的写满了水兵们的名字。

“八·一” 军旗
纪念物
秀气的字
小朋友做的
军徽、帽徽
毛主席视察
毛主席像章

六兵舱舱室中间设置有后主炮转运装置(两段式扬弹机),在战时能实现炮弹的连续机械转运。

后主炮转运装置(外)
后主炮转运装置(外)
后主炮转运装置(外)

扬弹机所在的下半段深入弹药库,也开放了,可以下去。非常难得能够深入弹药库观察拍摄。

弹药库舷梯(左)
弹药库舷梯(右)

弹药库里面很黑,也没有灯,我用手机打光拍摄的,效果还不错。

弹药库舷梯(右)
弹药库

可谓维护得非常好了,还涂机油,感觉主炮稍微修缮一下还能打。

弹药库
弹药库
弹药库

下面是弹药库里的扬弹机下段托盘,用于补弹,两边各一个。这个装置需要战士们人肉从弹药库架子上搬运 130 毫米炮弹到此,再通过容器固定后上传主炮转运装置。

补弹口
补弹口托盘

一旁柱子上有一个伤痕累累的红色钢环,推测是战士们自制的,用于中转炮弹,提高效率。

红色钢环

走出幽暗的弹仓,后主炮转运装置的内部也开放给观众看,相当幸福。这是我第一次看到转运装置是怎么工作的——炮弹从弹药库通过补弹口上传到炮塔供弹吊篮内,储藏在四周墙壁固定环内。

补弹口(上段)
固定环

再通过扬弹机进一步上传到上方炮塔。话说 X 形交叉的设计很好,在尽可能小的空间内实现了双联装主炮的弹药供给。

扬弹机上段(下部)
扬弹机上段(上部)

扬弹机最终将炮弹送入主炮塔推弹机。

扬弹机上段顶端

兵舱的开阔部分展示有各种弹药模型。

【左】130 毫米主炮杀爆弹弹体与弹头。【右】82-65-破 2 双带 38 无后座力炮存放筒

130 毫米炮弹、82 毫米无后座力炮筒

海 25 毫米炮弹、海 37 毫米炮弹,没想到口径差别这么大。

海 25 毫米炮弹、海 37 毫米炮弹
海 25 毫米炮弹
海 37 毫米炮弹
62 式深水炸弹

海 30 毫米炮弹。这艘军舰上并没有 30 毫米炮,属于乱入。

海 30 毫米炮弹(铜制)
海 30 毫米炮弹(钢制)、56 式 7.62 毫米机枪弹鼓
37 毫米炮弹箱

向前走就到了七兵舱,设有床位 54 个,主要为锅炉、主机等班组水兵战士的居住空间,为全舰最大的兵舱。水兵床铺多为吊床形式,分上、中、下三层,夏季极热,遇浪晃动,条件十分艰苦。

这里也陈列着一些战士们的物品。

军服
床铺
脸盆

这床特殊,铺着席子,有特殊意义?

席子

之前参观 “西宁” 舰时就不晓得舰尾处主炮前凸起的铁盒子两道门里头是啥,今天从七兵舱钻出来,终于明白了。

舰尾舱门
舰尾舷梯

五星红旗飘扬,算上舰首军旗、舰尾海军旗,三面旗全齐活了。

五星红旗

参观完毕,走下舰桥,旁边的赣江大铁桥上,一列货运列车由东向西开在京九铁路上,拉着汽笛缓缓通过。这座桥当年由苏联设计,军舰与铁桥,让人感受到红色年代钢铁的美感。

赣江大铁桥

走在栈桥上,仿佛也不那么热了(已经晒化了)。

栈桥
“南昌” 舰

这是我买的纪念章。

“南昌” 舰纪念章
“‘南昌’ 舰欢迎您”

一些部件就乱扔在草里。

螺旋桨
深弹发射器
声纳装置
铁锚

在炙热的风中,找到一处荒芜的观景拍摄平台,按下了 “南昌” 舰角度最美的几张。

“南昌” 舰
“南昌” 舰 180 度环景
公园出口

站在路边等车,忽然想起 2019 年时官方报道,即将退役的 051G 型某舰(应是 165 舰或 166 舰之一)在演习中开出 35 节高速,让一众燃气轮机新舰刮目相看,不得不感慨 “武德充沛,老兵不死” 啊!

共有 7 条评论

    1. @小陈故事 是一个级别的,但 “珠海” 舰作为最后一批(2020 年)退役的 051G 型,各方面要较 “南昌” 舰更先进一些。

      Safari 15 Safari 15 Mac OS X 10.15 Mac OS X 10.15
  1. 博主很懂啊,这篇博文看着很爽,跟自己参观了一遍一样,自己看还不知道那么多名堂。话说跑高速的 051G 怕不是要退伍了,玩一把疯狂的,反正也不怕发动机废了。

    Microsoft Edge 105 Microsoft Edge 105 Windows 10 Windows 10

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