五羊城下驻行车 – 旅行漫记

寄南海黄尚书
[唐] 黄滔
五羊城下驻行车，此事如今八载余。
燕颔已知飞食肉，龙门犹自退为鱼。
红楼入夜笙歌合，白社惊秋草木疏。
西望清光寄消息，万重烟水一封书。

《全唐诗》中五羊城者，广州旧称是也。

一月廿日，出差广州。

身体欠佳，咳嗽不止，抱恙而往。

飞机晚点，同事笑谑此乃广州航班之常态。

不久起飞。路过机场，望见九年前的飞机还在这里。这次带了X70，拍照效果自然比以前的N97要好得多。

空警2000 [2011-10-18]

飞行两个小时，开始下降。这时机翼掠过一高一低两片云系，很是特别。

不久，广州尽在翼下。俯瞰，广州塔高耸入云，矗立江边。

相比高楼大厦，这郁郁葱葱水田中的成片杂乱的农民自建房，倒是颇有岭南之风。

抵穗，出机场。预约的专车司机竟未出现。怒询之，作恍然大悟状：“哦……不好意思，我忘了！”

这便是广东的专车司机。让我不禁回忆起九十年代关于广州的种种传说，特别是抢劫成风的广州火车站……

然而二十多年过去，广州早已日新月异，机场修得像极了国外旅游地的机场，出租车更是整齐划一的EV电动车，再也看不到什么拦路抢劫之徒。

自行打车往广州维多利酒店。机场高速堵车，一个小时乃达。维多利酒店四星级，单人间大床房仅573——这点钱在北京只能住如家。虽冬季，天气似较揣度为热，但宾馆内竟然开着暖气，汗流浃背。

躺着休息到六点，与同事出门觅食。同事说前两年因公来过广州八次，没有一次是好好逛逛的，于是一起去了广州塔参观——这就像去上海必去东方明珠一样，都是打卡而已。

最低门票150一人，只能上到334、348米两层，再往上虽然风景更好，但价格高昂，感觉没啥必要。虽是夜间，但排队的人还挺多。

高速电梯上到塔楼一半的334米，夜景不错。可惜塔外支柱挡住视线，光污染又严重，所拍只能说差强人意，好在回来后期一番，倒也过得去。

塔上有指示牌，可供游人对照。

著名的中轴线与花城广场。

塔内游人如织。

再上一层，348米，其实景色类似，多设一层，估计是让人更多购物而已。

逛了一圈，觉得不过如此。兴味索然，下楼。

原本计划在广州塔下餐厅用膳，发觉是个堂食，价格也不便宜。于是走出塔，顺便拍两张“小蛮腰”的标准照。

想通过猎德大桥走到对岸觅食，但地图虽有步道，晚上却没找见。灵机一动，地铁过江。

珠江新城站出站，高楼大厦，耸入云际。

沿华夏路往南。虽是夜晚，车流涌动。

至临江大道。

走不多时，竟误打误撞来到广州的中轴线。自然，留影是不可少的。

一路走来，腹中早已饥肠辘辘。同学得知出差广州，特推荐广州最有名的小吃连锁——炳胜公馆。

装修充满了广式茶餐厅的风味。

服务员态度不好，大约是欺负我俩外地人——也可能是因为我们点的菜都太外行？

吃到这道豆腐，入口即化，细腻温润，不枉此行。

不过这道烧汁焗三文鱼骨腩就不怎么出彩，不知所谓的感觉。

干炒米粉和青椒牛柳也没什么特别的。

沙湾姜撞水牛奶带着姜汁的清香和甜辣，非常可口。

# 写于，改于。

中国广东广州