旅行漫记

自古无锡便有京杭大运河流过，以前的内河狭窄，仅容舟船通过（可见《南下塘街水弄堂 》及《梁溪地轴西水墩》）。八十年代，运河拓宽为可供大型平底船通过的河道，河道上更是造起十几座大桥，飞架北南西东，方便运河两岸通行。

晚饭后徒步，自开源大桥南堍沿学前西路由南向北上桥，至西水东折西北向迎龙路，至五爱路向西南，走过梁溪大桥后沿湖滨路至开源大桥北匝道及运河西路向东南走回住所。全程约4.1公里，历时1小时25分。

其实这是本月第二次沿此路线夜行。之前随身带着iPhone 6，感觉效果差强人意，今日带着X70如虎添翼，效果是棒棒哒！

开源大桥，建于新世纪初。

京杭大运河，波光粼粼。

时有驳船开过。

梁溪大桥堍，小木桥社区老房子的租户做着小生意。

上世纪八十年代，由于运河开凿阻隔了两岸的沟通，交通部同意出资给无锡建造7座跨运河桥梁，其中，锡山大桥、梁溪大桥、金匮桥、金城桥、下甸桥、红星桥这6座桥梁属于市政桥梁。

这座梁溪大桥当时是在陆地上建造的，是“先造桥、后开河”。迄今为止，八十年代建造的京杭运河无锡城区段上的桥梁，仍在服役的只有锡山大桥和梁溪大桥了，其余均已拆除重建。

从梁溪大桥南望开源大桥。

梁溪大桥一侧北望锡山龙光塔。

曾经是地标建筑的美丽都大酒店，造型像一艘远航的巨轮。

开源大桥北匝道附近的酒店会所。斑驳的墙皮，惹人遐想的空间。

运河西路老房，租住这样破旧房子的人，一定非常窘迫。

仰望开源大桥，新世纪的造桥技术，确实进步非凡。

横跨西东（摄于2016年2月19日）。

璀璨壮观（摄于2016年3月11日）。

路线。

是为记。