（本文概要：Ｄ６塔斯马尼亚之魂号邮轮[Spirit of Tasmania] （上））
“塔斯马尼亚之魂”号（Spirit of Tasmania）邮轮是往返墨尔本和德文港市穿梭于巴士海峡（Bass Straight）的豪华邮轮，由塔斯马尼亚政府控制的TT船运公司运营。首艘船“塔斯马尼亚之魂”号于1993年运营，单程时间约为15小时。2002年该船退役并卖给了挪威的船运公司，并被重命名为“挪威海峡”（Fjord Norway）号。目前在役的一共二艘：I和II号，都是由希腊的“超快渡轮”（Superfast Ferries）公司制造的。I号或II号邮轮每天早9点从墨尔本出发，晚6点抵达德文港，晚9点从德文港出发，第二日早6点重新返抵墨尔本，航行时间约15小时。2004年投入运营的III号邮轮则从德文港开往悉尼，每日航行时间22小时，只是因为澳洲航空公司竞争激烈船运公司业绩不佳，在2006年III号邮轮被卖给了地中海船运商“科西嘉船运”，并于8月27日进行了在澳洲的最后一次航行。
我们这次从德文港返回墨尔本就选择了乘坐“塔斯马尼亚之魂”号邮轮。说实在的，船票并不便宜，坐最便宜的躺椅一晚上15小时每人都要180多澳元，而那些稍好一点的单独船舱则要250——300多澳元，远远超过了从霍巴特飞回墨尔本的80澳元机票2小时。所以可以想象TT航运公司无可奈何的窘境。不过毕竟由塔斯马尼亚政府财政补贴，所以属于吃皇粮范畴，因此也无所谓。
还了早些时候租的车以后，登上这艘雄伟的“渡轮”。因为行李很多，因此我们拖着大包小包还是颇费周折，尤其是上船的时候被要求安检的时候。上船的人并不多，比起这艘邮轮的载客量来说。事实上，这艘船起码能载2000名乘客，而我们上船的时候整艘船的乘客也不足500人，所以在航行的时候我们可以东窜西窜，甚至可以到处睡觉也没有人来管。
因为时间尚早，便端着相机到处乱逛。船顶的风景很好。
天色渐晚，夕阳西下。
船上的夜生活也开始了。游客们三三两两的在底层的吧台、休息室或纪念品店聚集，或小斟，或窃语。
航线：
X
我還是覺得沒你那邊漂亮哦
十七年前 Unknown · Unknown很喜歡那張夕陽的。。
执子之手
船上有CASINO么？
十七年前 Unknown · UnknownS
@执子之手 没有
十七年前 Unknown · Unknown夏
谢谢你的技术帮助，解了我心头疑惑，但现在还不敢贴照片日志。做过一回希腊游轮，从希腊的科孚岛到意大利巴里，也挺豪华，不过没有澳洲游轮如此昂贵之说。收到一封悉尼朋友的邮件，说3月30日有反对藏独的和平集会，忘了问你是在哪个城市？
十七年前 Unknown · UnknownX
用狂野好像蠻貼切的哈
十七年前 Unknown · Unknown我想來想去都想不到一個詞哦
中文真的退步咯。。。
S
@X RE 小夏：我在墨尔本……
十七年前 Unknown · UnknownRE Sammi：呵呵，我觉得“蛮荒”这个词比较贴切。
执子之手
Re:Re:小夏一看也知道这是厦门嘛~~~哈哈
十七年前 Unknown · UnknownS
@执子之手 晕倒，这跟厦门一样吗？
十七年前 Unknown · Unknown