旅行漫记

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• 计划书
• 行程
  • 第一日（2007年12月22日）
  • 第二日（2007年12月23日）
  • 第三日（2007年12月24日）
  • 第四日（2007年12月25日）
  • 第五日（2007年12月26日）
  • 第六日（2007年12月27日）
  • 第七日（2007年12月28日）
• 全程总结

总结永远都是一件大家不愿意做的事。但是总结往往是结束一件事最有效的方式，这也是为什么大家都要总结的原因吧！这次塔斯马尼亚之旅，从10月份开始参照各类旅行手册，照着Google地图订计划，到12月最终成行，其间因参加朋友的毕业典礼往返墨尔本至霍巴特两次，风吹雨淋五日，开车上千公里，不可谓不辛苦。但辛苦也有辛苦的意义，最对得起自己的就是拍了很多的片子，虽然并不都是精品，但能给自己一个满意的答复了。

常见关键字“去塔斯马尼亚怎么走”、“塔斯马尼亚推荐线路”、“塔斯马尼亚旅游计划”、“塔斯马尼亚地图”、“塔斯马尼亚机场”、“塔斯马尼亚蜜月旅行”、“坐船去塔斯马尼亚”、“塔斯马尼亚州”、“塔斯马尼亚岛”、“塔斯马尼亚旅行”、“塔斯马尼亚大学”、“墨尔本驾车到塔斯马尼亚”都能找到此文。

其实我也不常写总结，但也正因此，无论是作为对这次计划的一个总结也好，还是给后来的朋友一份旅行路线指南也好，抑或是能给拖了这么长时间才写完的这么多塔州圣诞之行博文画上一个完满的句号也好，罗罗嗦嗦写这篇文章都是件很有意义的事。

这个攻略可以说是中文博客圈第一个攻略吧，无数后人和旅行团都参考了这个攻略，制作了塔斯马尼亚的行程，并且也两次登过杂志，所以还是颇具参考意义的。

另外由于这份攻略+杂志，布莱德斯托薰衣草园广为国人所知，如今，草园全年80%的订单来自中国，所以说，网络的力量真的是无穷的…… ^_^

在此有个请求，各位参考本攻略去塔省的盆友请在本文末留言，也算我当年辛苦造福网友的回报吧！

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计划书

点击《塔斯马尼亚·计划》

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行程

第一日（2007年12月22日）

路线：前一日从墨尔本飞霍巴特（约1小时），在机场租车，晚上入住市郊房。本日10:00开车先上霍巴特市郊的威灵顿山，12:00下山后前往港口附近的萨拉曼卡集市，15:00乘坐“纳尔逊小姐”号帆船出海，17:00返回后去往港口海鲜餐馆晚餐。

日志：

1. 塔斯马尼亚〇一（风雨交加重游威灵顿山 [Mt. Wellinton] ）
2. 塔斯马尼亚〇二（萨拉曼卡集市 [Salamanca Market] ）
3. 塔斯马尼亚〇三（纳尔逊小姐号双桅帆船 [Lady Nelson Brigantine] ）

花费：圣诞节前墨尔本至霍巴特四人单程机票$273 + 圣诞节墨尔本至霍巴特单程机票$160/人 + 留学生住宿$30/晚 + 租车费约$150/天 + 汽油$10/本日 + 船票$75/五人 + 海鲜大餐$80 + 纪念品$150 = $928

小结：第一日就出师不利，先是前一夜大雨，从墨尔本一直“湿魂落魄”到霍巴特。第二日清晨天气放晴，但是上山后天气转坏，在山上寒风呼啸雾气浓重，穿着T恤中裤的我冻了个半死，气都喘不过来。后来在萨拉曼卡又遭遇阵雨。最后是出海的时候风浪很大，穿着一件套头衫是根本不够的。塔斯马尼亚的夏天，其实跟国内的初春差不多……虽然在澳洲已经定居好几年了，但是碰上这样的天气也是没办法的。建议多加毛衣一件。

照片选：

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第二日（2007年12月23日）

路线：早8点15开车从霍巴特出发到凯特灵渡口，9:00开车上渡轮，10:00驶抵布鲁尼北岛渡口，开车南行，10:30到达岛东南的冒险湾预定下午14:00的出海快艇，开车继续南行，11:40到最南端的布鲁尼海岬灯塔，12:30返回，13:30重新返抵冒险湾，14:00出海，16:30快艇回岸，开车前往布鲁尼地峡，16:50到达地峡参观，17:32返回渡口，刚好错过17:30的渡轮，只好等18:30的渡轮。19:30到达凯特灵，20:00回到霍巴特市区。

日志：

1. 塔斯马尼亚〇四（凯特灵渡口 [Kettering]、布鲁尼海岬）
2. 塔斯马尼亚〇五（风雨中出海、修士岛 [The Friars] ）
3. 塔斯马尼亚〇六（脖子湾地峡 [The Neck Isthmus] 、返程）

花费：留学生住宿$30/晚 + 租车费约$150/天 + 汽油$30/本日 + 船票$20/车 + 出海快艇约$600/五人 + 每日开销$50 = $880

小结：老天上午的时候还是很照顾的。到冒险湾错过第一班出海快艇才知道圣诞节期间快艇要提前预约的。不过趁中午的时候去了最南端海岬，虽然时间赶了点，但是行程还是比较紧凑。但下午出海就又差点把人冻死，天气也不好冷雨扑面，裹紧了雨披都不顶事。Nic晕船了。强烈建议要在高海况出海的穿棉衣一件。不过上岸了这个天就又放晴了。真是……

照片选：

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第三日（2007年12月24日）

路线：8:00出发，8:40到达里士满小镇，9:10离开南下前往亚瑟港，10:30到达鹰脖地峡，11:15到达亚瑟港，参观三小时，离开亚瑟港后在森林里转来转去好久，15:20到达塔斯马尼亚袋獭保留公园，17:20离开，17:40返抵鹰脖地峡，发疯爬山上去拍照，因山太险峻无奈放弃。18:00继续向北，于19:30返抵霍巴特。

日志：

1. 塔斯马尼亚〇七（里士满古桥 [Richmond Bridge] 、鹰脖峡 [Eaglehawk Neck] ）
2. 塔斯马尼亚〇八（亚瑟港 [Port Arthur] （上））
3. 塔斯马尼亚〇九（亚瑟港 [Port Arthur] （下））
4. 塔斯马尼亚一十（塔斯马尼亚袋獭保留公园 [Tasmanian Devil Conservation Park] ）

花费：留学生住宿$30/晚 + 租车费约$150/天 + 汽油$40/本日 + 亚瑟港门票$130/五人 + 雨衣$30 + 塔斯马尼亚袋獭保留公园门票$100/五人 + 每日开销$50 = $530

小结：从霍巴特出发到里士满无惊无险，路况良好。一路前往亚瑟港，天气时雨时晴，道路弯弯曲曲不少。在亚瑟港游玩的时候遭遇大雨冰雹，淋得够呛。不过反正每天都淋雨，都麻木了。雨一会儿就停，但我与David去乘船游览港湾的时候又遭遇大风大雨，虽然没有落汤鸡，但是也很是狼狈。不过后来天晴了一阵，也让我们拍到了这趟旅行最漂亮的照片。所以说，有代价，就有收获。在塔斯马尼亚袋獭公园看了一场有趣的秀。这个小公园真的很小，而且是由一个饲养员维护的，很辛苦，所以建议大家都去支持一下这个野生动物保护公园。另外在鹰脖峡因为准备不充分，没有到 “鹰脖”的高处往下一观。虽然后来返程的时候与David发疯跑到一个荒坡上，但是因为山实在太险峻，也没有路，GPS上也没有任何指示，估计没有两个小时不能登顶，只能撤了。其实回来后重新查阅地图，才发现只要下亚瑟高速公路沿着C338号公路向东南开10分钟即可。当地还有塔斯曼石拱桥、“魔鬼厨房”（Devil's Kitchen）崖等自然奇观可供观赏。还有一处景观也值得一提，沿着“鹰脖”的“海盗”海滩往北步行，能看到一处叫作“棋盘石”（Tesselated Pavement）的自然景观。整个岸边的礁石因为侵蚀作用被分割成一块一块方方正正的棋盘样石头，很有意思。我们因为时间关系没有去，在这里提一下，以供后来人参考。

照片选：

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第四日（2007年12月25日）

路线：因前日旅途劳累Nic父母不能参加，第四日是三人小组，速战速决。单线路程约400公里。8:30出发，11:00路经小镇斯旺西，12:00到达寇斯海滩，13:00开始攀登冒险山，14:15分到达山顶，14:40翻过山去往酒杯湾，15:10到达酒杯湾，17:00下山乘车返回，17:30到达图维尔海岬，18:10开车回，21:00返抵霍巴特。

日志：

1. 塔斯马尼亚十一（酒杯湾 [Wineglass Bay] （上））
2. 塔斯马尼亚十二（酒杯湾 [Wineglass Bay] （下））

花费：留学生住宿$30/晚 + 租车费约$150/天 + 汽油$50/本日 + 福瑞希内特国家公园停车费$20 + 每日开销$50 = $300

小结：本次旅程大概是此次塔斯马尼亚之旅行程最长的，因此Nic父母主动退出也是无奈却很明智的决定。在冒险山脉穿越到酒杯湾的小径其实并不长，但是大家都累得气喘吁吁，尤其是开车的我和David，加上第三日爬那个该死的山做了很多无用功。看来是缺乏锻炼的结果。回家后都累趴了。

照片选：

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第五日（2007年12月26日）

路线：第五日全体离开霍巴特沿着高速公路前往北部重镇朗塞斯顿。8:30出发，10:20到达中土大地的罗斯镇，13:00到达朗塞斯顿预定的旅馆。稍事休息，13:15出发前往东北部的布莱德斯托熏衣草园，15:10到达薰衣草园，16:40返回，18:35返抵朗塞斯顿，在市区稍稍游览后安榻。

日志：

1. 塔斯马尼亚十三（中土大地 [Midland] 、罗斯 [Ross] 、朗塞斯顿 [Launceston] ）
2. 塔斯马尼亚十四（朗塞斯顿 [Launceston] 、布莱德斯托熏衣草园 [Bridestowe Lavender Farm] ）

花费：租车费约$150/天 + 汽油$40/本日 + Elphin Villa旅店住宿$280/五人 + 布莱德斯托熏衣草园门票$25 + 薰衣草纪念品$750 + 每日开销$100 = $1345

小结：罗斯镇是本次计划意料之外的。先前只是在Google地图上看到有这么一个地方，因此就拐下高速公路去看一下，谁知道就看到了一处美丽安详的古老小镇。朗塞斯顿在圣诞期间跟鬼城一样冷冷清清没有人，很不值得一看。另外塔玛峡谷（Tamar Valley）的奔流峡谷（Cataract Gorge）大约因为枯水期的关系并不引人注意。我们也没有时间去峡谷上游一观。但从Google地图上游客们上传的照片来看还是有些景色的。所以如果后来者有时间，不妨缩短在朗塞斯顿城内的时间， 乘船往上，有不同凡响的景色。薰衣草园景色不错，但是店员素质不敢恭维，多算我们80多澳元，幸好我们对了一下账。最后，高速公路旁没有厕所，很多路边小镇都凋敝得只有几个老人住在镇里，很是凄凉，因此建议提前解决好。

照片选：

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第六日（2007年12月27日）

路线：第六日全体离开朗塞斯顿沿高速公路前往西北部港口德文港。8:30出发，10:30到达德文港，Nic与父母在德文港观光，体能较好的我与David于11:00出发去往南部的摇篮山国家公园。车行两小时12:30到达摇篮山。在最下面的鸽子湖畔步行绕一圈约费时2小时，15:30离开摇篮山，17:00准时返回德文港，等待“塔斯马尼亚之魂”号邮轮的时候开车到墨济崖看海。19:30还车。20:00登船，21:00起航。

日志：

1. 《塔斯马尼亚十五》（摇篮山 [Cradle Mountain] ）
2. 《塔斯马尼亚十六》（德文港 [Devonport] ）
3. 《塔斯马尼亚十七》（“塔斯马尼亚之魂”号邮轮 [Spirit of Tasmania] （上））

花费：租车费约$150/天 + 汽油$50/本日 + 摇篮山国家公园停车费$20 + 每日开销$100 + “塔斯马尼亚之魂”号船票约$907/五人 = $1227

小结：令人没有想到的是，德文港比朗塞斯顿繁华得多。大概全拜“塔斯马尼亚之魂”号所赐吧！去摇篮山有很多条路，随便挑一条既可。这里要说明的是，我们发现从朗塞斯顿先走高速公路去德文港然后南下去摇篮山反而要比从朗塞斯顿直接往西开土路去摇篮山要快得多。德文港附近还有一些山谷生产葡萄酒，喜欢品酒的朋友一定要去。在去往摇篮山路过谢菲尔德的时候还有一个蒸汽火车博物馆，时间关系也没有去看一下。

照片选：

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第七日（2007年12月28日）

路线：“塔斯马尼亚之魂”号航行9小时，早5:20看日出，早6:00抵墨。

日志：

1. 塔斯马尼亚十八（“塔斯马尼亚之魂”号邮轮 [Spirit of Tasmania] （下））

花费：无

小结：在“塔斯马尼亚之魂”号上过夜并不是这么舒适（因为在比较便宜的躺椅舱睡觉还是要很高技巧的）。不过乘坐这艘船的意义就在于乘坐这艘船本身……晚上船上发的毯子比较不耐寒，而早上观看日出时又冻得要死。

照片选：

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全程总结

这次旅行最大的亮点是将塔斯马尼亚最重要的几个景点走遍了。这要归功于之前的功课做得足。当然因为时间关系和老人的关系，不能环游全岛也不能露营，因此浪费了很多时间在往返的车程上，留下了些许遗憾，但是瑕不掩瑜，可以说这趟仍然是一次很成功的旅行，是有史以来过得最开心的一个圣诞节。当然也是花费无数，六天五人总计约花费：$928（Day 1） + $880（Day 2） + $530（Day 3） + $300（Day 4） + $1345（Day 5） + $1227（Day 6） = $5210

在此要感谢Nic及家人，以及不辞辛劳驱车数千公里的David。至于鸣谢单位，比如塔斯马尼亚旅游局啊，Google地图啊，CCTV、MTV等等就不多说了……

只是下次，又不知道什么时候才有机会去塔斯马尼亚啦！

【完】